打滑測(cè)速裝置故障:
皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置,當(dāng)發(fā)生打滑時(shí),它會(huì)發(fā)出故障信號(hào),并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。
打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成,測(cè)速輪直接與皮帶接觸,并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí),該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁,控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)。
解決措施:在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí),首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是清除測(cè)速輪上的粘物料,調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障。
帶式輸送機(jī)的工作特點(diǎn)和發(fā)展前景
帶式輸送機(jī)是用連續(xù)運(yùn)動(dòng)的無端輸送帶輸送貨物的機(jī)械,俗稱皮帶輸送機(jī)。輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng),既是承載貨物的構(gòu)件,又是傳遞牽引力的構(gòu)件。
通用帶式輸送機(jī)包括普通型帶式輸送機(jī)和高強(qiáng)度型鋼繩芯帶式輸送機(jī)。目前我國已編制了統(tǒng)一的“DTII型固定式帶式輸送機(jī)”新系列,包括原通用型和高強(qiáng)度型二大系列產(chǎn)品。
帶式輸送機(jī)的輸送能力大、輸送距離長、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操作管理簡(jiǎn)單、能量消耗少,因而廣泛用于、冶金、化工、鑄造、建材等行業(yè)的輸送和生產(chǎn)流水線以及水電站建設(shè)工地和港口等大宗散貨的輸送裝卸作業(yè)中。在許多應(yīng)用場(chǎng)合下,它是非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備中的重要構(gòu)成部分。
通用帶式輸送機(jī)適用于在水平或?qū)λ匠尚A角的方向輸送堆積密度為0.5-2.5t/m3的各種散料及小型件貨,運(yùn)送粉狀物料時(shí)容易揚(yáng)塵,需采取防塵措施,為了更好地適應(yīng)不同的工作條件和要求,近年來出現(xiàn)了一些新型的特種帶式輸送機(jī),如波紋擋邊帶式輸送機(jī)、雙帶輸送機(jī)、氣墊帶式輸送機(jī)、中間帶驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)、管形帶式輸送機(jī)等。它們之中,有的可大傾角或垂直方向上輸送物料,有的在輸送段呈管形,避免揚(yáng)塵,展現(xiàn)了良好的應(yīng)用前景。
輸送帶跑偏的原因及處理辦法:
滾筒包膠材料:滾筒表面橡膠板質(zhì)量較差,極易產(chǎn)生磨損,造成局部受力不均或者橡膠板摩擦系數(shù)不夠,不適合當(dāng)前輸送環(huán)境,都容易引起皮帶跑偏。茵美特建議一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,選擇合適的RIT橡膠板,增加摩擦力,防止皮帶發(fā)生打滑造成的跑偏現(xiàn)象。
對(duì)于人為因素造成的皮帶跑偏,要在選取材料和安裝過程中加以重視,對(duì)于運(yùn)行過程中發(fā)生的跑偏要及時(shí)監(jiān)控,及早發(fā)現(xiàn)解決,確保運(yùn)輸工作順利的進(jìn)行。
皮帶輸送機(jī)是輸送設(shè)備中主要的部分,皮帶輸送機(jī)的壽命大多取決于輸送帶的壽命。一般地,輸送帶的成本占皮帶輸送機(jī)成本的30%~50%。因而在皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)中,采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損,延長輸送帶的壽命,對(duì)皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行和降低維護(hù)費(fèi)用有著很實(shí)際的意義。
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